“我们鲍家,什么都没有要。”
“不对,应该说,我们还是要了的。”
“我们把本来应该给鲍家的东西给了老缅,从他们的手里换来了另一样东西。”
陈沉的心砰地一跳,他下意识地问道:
“港口?”
“。那倒是没有那么激进。”
“是东枝。”
“东枝?!开什么玩笑?他们能给?”
鲍晓梅摇了摇头,回答道:
“我们不要东枝,我们只要从孟宾到东枝的自由通行权。”
“。牛逼。”
这一刻,陈沉真心实意地对眼前的女人、或者说对鲍家刮目相看了。
打通向南景栋、孟宾,向东压制勐拉,向外压制大其力,最终的目的是什么?
是大其力?
错了。
大其力,归根结底还是筹码。
佤邦要的,是深入南方的通行权。
而这样的通行权,可以给他们带来无比巨大的战略空间——真正打通交通线的战略空间。
不是公路运输,是铁路!
在上一世,蒲甘铁路2006年就已经提出,直到自己穿越时都还没开工。
其中最核心的原因,就是原定路线上果敢、腊戍方面的不稳定局面、以及当地军方的反对。
而在现在这个2010年、马上就要到2011年的世界,这条铁路面临的困难也是一样的。
既然如此,佤邦为什么不能抓住机会呢?
铁路能走木姐能走清水河,就不能走打洛、不能走芒信?!
这边的公路网我已经给你打通了,从勐拉到景栋到孟宾再到东枝,公路运输的便利性,跟腊戍线是完全没差的!
再者,曼德勒能到皎漂港,我东枝就到不了?
理论上说,这条路线还更近
好家伙。
这一步要是能谈妥那他么的,整个世界都要变了。
陈沉再次看向鲍晓梅,这一刻,他无比清晰地感觉到,自己就是那只蝴蝶。
自己扇出的风一次又一次被放大,而到现在
整个东南亚的飓风,是真的要刮起来了!