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第273章 什么人办什么事（第2页）

那几个老头老太太都是附近县城的，也没多远，本来派出所所长想的是通知他们的村委会过来接人。

不过刘少光说让他们负责送人，他也只能点头答应，毕竟领导都发话了，能大事化小最好不过，也没必要跟这群老登死磕。

要是真出点什么事，他这个所长就没法干了，说不定还有牢狱之灾呢。

车速不快，司机和秘书就像是领导的左膀右臂，这两个位置上的人都必须是亲信才行，很多官员因为腐败落马了时候，第一个被叫走配合调查的通常都是秘书和司机。

因为这两个岗位可以说比领导的亲人还要了解领导，用来做突破口最为合适不过。

刘少光的司机叫杜志飞，是一名转业军人，复员之后，本来安排在交警大队当辅警，但是小伙子家里条件也可以，知道辅警不是个好活，尤其是交通部门的。

每天风吹日晒不说，而且转正无望。

还是家里找了找关系，到处托人，最后进到了市政府的小车班当司机，专门给领导开车。

虽然也没有编制，不过在大太阳底下晒着跟给领导开车那条路更有出息，想必不用说别人也都知道。

大部分小车班的司机都是公用的，而且在内部也有一条鄙视链。

市委书记和市长的司机那是当之无愧的天花板，给了队长都不换。

其次就是市委常委跟市政协，市人大领导的司机，都是副厅级的领导干部，以级别来说，也是高高在上的。

在之后就是市政府党组成员，跟副市长的司机，这里的岗位是比较敏感的，很多人在市政府下边的局里干了一辈子，因为无功无过，但是因为是老同志了，也快退休了，为了把退休待遇提高一下，市委市政府的领导也会考虑到这一点，给他们挂名一个副市长。

这个群体的司机属于没什么希望的，因为他们的“业主”就等着退休了，等退了之后，不一定能给他们谋一个好位置，不过这并不妨碍他们看不上那些每天东奔西走的“公用”司机。

在刘少光被提拔为市政府秘书长之前，杜志飞就是公用司机里的一员，哪里有事哪里走。

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