来到拍摄现场,方致远从车里出来,发现现场跟自己想象中的完全不同。本以为废弃火车站肯定比较偏僻,是荒凉而破败的,没想到这个废弃车站旁边不远就是喧哗的街道,而车站外面更是人头攒动。
在火车站的外面竖着各式各样的遮阳伞,各种熟食,还有各种日用品,小贩们叽叽喳喳的说着泰国话,熟练的招揽着隔离带外围观的吃瓜群众。
方致远进入导演组帐篷,打听了一下才知道,这些人本来附近的小商贩,他们连同他们的小摊一起被剧组聘用,成为剧组的临时演员,扮演火车站外的小商贩;现在电影拍摄还没有开始,他们也没什么事做,便大声吆喝,向吃瓜群众招揽生意。
电影拍摄基本上都是先难后易,先远后近,先外后内,而方新武在火车人抓人这场戏最难的无疑是撞车镜头,这组镜头便放在了最前面。
电影撞车镜头的拍摄方式主要分为两种,一种是通过特效完成,还有一种就是真撞。商业大片为了追求真实性,往往会采用真撞的方式进行拍摄。为了防止演员受伤导致拍摄无法进行,其中的危险镜头往往由特技演员完成。
比如电影《速度与激情》惊险刺激的场面非常多,撞车镜头非常多,很多观众以为这些镜头都是特效,实际上《速度与激情》系列特效的占比非常少,仅仅为10%,其余镜头基本上都是实拍,《速度与激情》拍到后面每部电影毁掉的汽车都有两三百两。
再比如《速度与激情7》中从飞机上降落汽车的镜头看上去非常不可思议,很多人以为是特效,实际不是特效,而是实拍,当时有3名摄像师扛着摄像机同时从飞机上跳伞,才成功拍下这些逼真又惊险的镜头。
林超闲是个追求实拍的导演,拍电影《紧急救援》时,为了拍出真实效果,他甚至专门买了一架真飞机,把飞机的机翼、机尾拆卸,只留机身进行拍摄。
林超闲也非常注意演员的安全,有些危险的镜头他不会让演员亲自上阵,毕竟要是演员伤了,电影无法正常拍摄,那剧组的损失就太大了。
《湄公河行动》今天要拍的撞车镜头比较简单,不是那种汽车被撞得飞起来,甚至在空中转几圈的镜头,就是方新武看到目标被毒贩抓走,而毒贩面包车前面有一辆军车,便勐撞毒贩的面包车,让毒贩的车撞上军车,从而引发毒贩跟泰国士兵的冲突,让目标趁机逃走,而他正好将目标抓走。
正式拍摄开始后,前面的镜头都是方致远亲自上阵,但拍到方新武的车撞毒贩汽车这个镜头时,林超闲决定让特技演员上。这个有一定的危险性的,要是方致远没有控制好速度,油门轰大了,撞出个三长两短,那事情就麻烦了。
方致远却不这么认为,他觉得这个镜头没有太大的风险,完全可以自己上,用替身根本拍不出理想的效果,就对林超闲道:“导演,还是让我上吧,我肯定没问题。”
林超闲轻轻摇头:“换冯文娟就把我搞得够呛,我可不想再来一次。”
方致远继续劝说:“我不会有事的,而且用特技演员的话,只能拍方新武下半身,不能拍上半身,否则会穿帮,这样一来就拍不到方新武的表情和动作了。我觉得这样拍可能更好,将摄影机架在面包车旁边,镜头右边是面包车后半部分,左边是空白,等到拍摄开始后,我开车从镜头外冲进来,直接将面包车顶出画面,而我留在镜头中,这样观众能看到方新武驾车撞毒贩的车,还能看到方新武的反应,视觉冲击力会强很多。”
();() 林超闲不肯松口:“我考虑过这种拍法,视觉冲击力确实更强,但这样拍有一定的危险性,要是你受伤了怎么办,我到哪儿去找接替你的演员?按现在的方法拍,视觉效果会稍微差一点,但非常稳妥,不会出现演员受伤,拍摄无法进行的情况。”
方致远不肯放弃:“不会有问题的,我不是刚会开车的新司机,我是老司机了。虽然我的开车技术没法跟特技演员相比,但这不是什么高难度的动作,只是把面包车顶出镜头,只要面包车不踩刹车,不需要太快的车速就可以完成。”
林超闲的光头摇得跟拨浪鼓似的:“安全第一,还是让特技演员上!”
方致远感觉有点头疼,竖起一根手指道:“就我试一次吧!我就试一次!我前面慢慢开,快开进镜头的时候,我再轰油门,就像电影中的追车镜头那样,用力顶一下,将面包车顶出镜头,这样就不会有危险!让我试试吧!”
林超闲见方致远如此坚持,而且只是单纯把面包车顶出镜头,风险确实不算太大,就道:“既然你坚持亲自上阵,那就试试吧,不过一定要当心!千万不要受伤了!”
方致远拍了拍胸口道:“放心吧,导演!我肯定不会有事的!你觉得像我这样的人会拿自己生命冒险吗?要是真的有危险,我肯定会让特技演员上的!”
拍摄准备工作很快完成,现场开始清场,演员开始就位。
方致远坐在深褐色的吉普车里,用鹰一般锐利的目光,紧紧盯着不远处的天蓝色面包车。面包车里本来应该坐着毒贩,但此时面包车里是空的,这个镜头只能拍到面包车后半部分,拍不到车里的毒贩,而且车里不坐人会轻很多,更容易被撞出镜头。