汽车很快驶入了市区。
进入市区后,不得不说咖喱味真是越来越浓了。
飞机上看到的欧洲风光在进入街道后真可谓是毫无踪迹,此时的城区许杰只感到一股热闹的氛围,当然,还有感觉不是很干净的嫌弃。
这里的道路总是这样灰蒙蒙的,一层泥土覆盖其上,就像是好久都没人清理过一般。地面、墙面也是处处掉渣,到处都是裂缝,事实上对于展中国家这才是常规配置。
虽然如此,但这里的人气的确很高,四周都是人声鼎沸。虽然建筑、基建维护地并不好,但是一点也没有破败的感觉,反而很有市井气息。
除此以外,大量的电瓶车、摩托车也是一道奇观。许杰只见有的地方停满了两轮车,整整齐齐地堆了两排。
林立也是一路上照了些照片,所有的这一切都令人十分新奇。
下了车,许杰三人继续向市区内走去。
这里的人也是神色各异,有人显然是生意人,忙于吆喝;有人是来逛街的,和自己的同伴一边说话一边漫步;许杰还看到一个老头,他皮肤黝黑,在路旁的一个草席上盘腿而坐,看着颇有一种老法师的意味。
许杰记得电视上印度暴乱的画面,但不管如何,此时的印度人的确给人平静的感觉,仿佛真的达到了心如止水的地步一般。
很快,火车站映入眼帘。
那是一个奶黄色的建筑,低低矮矮的样子很是可爱。房子的中间有一个小小的、同样矮矮的钟塔,更是给人萌萌的感觉。
“没想到还有这么小的火车站。”许杰不禁感叹道。
“这也是没办法的事情。”一旁的向导突然道,“我们的火车站和你们的那些大火车站不一样,你们的火车可以说是全国都能到,而我们这个基本上只能在本邦运行,和你们的高铁是两个概念。”
“这是为什么呢?全国都可以运行难道不香吗?”林立也是疑惑,表达了他的疑问。
“我想要是能的话肯定是全国运行的更好,但是这个恐怕只能等以后了。”他也是摊了摊手,“我们的铁道轨距有好几种呢,因此每到一个地方总要换车,和中国相比非常麻烦。”
“你是去中国生活过的吧?”许杰也是有所现。
“对。”向导也是坦诚,“我的大学就是去中国读的,进修的内容是古印度史。”
听完他也是微微恍然:印度本来就是一个不喜欢记录历史的文明,很多当年的情况都是由中国这边的记录才得以保留的,也是没谁了。
“所以为什么会有好几种轨距呢?”林立继续问道,在中国生活的他真是对此百思不得其解。
许杰也是颇有兴趣,也是看向了向导。
已经到了买票口,向导一边排队一边说着:“这你就得问几位英属印度时期的总督了。先是达尔豪西伯爵,他先确定的轨距为1676毫米,这倒是没什么问题。谁知道他的继任者查尔斯·坎宁不知道抽什么风,好像是强迫症作一般将新的轨距定为了1ooo毫米。之后的更别说了,反正到了建国的时候我们全国各处已经有了四种轨距,剩下两种分别是762毫米和61o毫米……”
他滔滔不绝地讲着,听着对这些真是了如指掌一般。
许杰在一旁听完,也是汗颜:这妥妥的就是英国给印度留的坑呀!这和印巴分治不是一个操作吗?
除此以外他也有些疑惑:这位是怎么成为向导的?
“我看你对于历史确实也非常了解呀。”他如此评价道,“话说你这样的人为什么不去继续研究历史,而是来给我们做向导呢?能留学中国的你应该还是有些东西的呀?”
沉默持续了半响,向导这才长长地吐了口气:“唉……这里没人在乎这个学科呀,就是学术圈内都是有人的专属地盘,我是没有机会了。”
许杰也是明白了过来,不禁对这位有些同情,当然更多的是惋惜。
“你叫什么名字?”