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第39章(第2页)

他的人生已经大步向前,有更多的领域等着他去探索,有更光辉灿烂的未来在等待着他,他又何必沉湎于过去?

第46章

论文

林叙回了一封信给汪爱民,信上写了自己近段时间在学业上的表现,顾征如何林叙并没有多做评价,从某种程度上说,顾征只是一个他认识的人而已,他俩甚至连朋友都算不上。

对方继续参加高考也好,不参加也罢,都和他没有太多关联。

至于要不要嘲笑顾征这事从上辈子开始,林叙就一再提醒自己,不要成为和顾国前、王书梅一样的人。

王书梅会做的事,他不会做,也没必要做。

……

这学期,林叙的课业更加繁忙,就课程设置来说,他们学的内容其实比之前要少,不过难度进一步加深了,所以林叙泡在图书馆和自习室的时间也更多了。

他眼下正在写一篇关于焊接的论文。

1o月国庆节过后,系里给他们这届本科生配备了指导老师,这是以前没有过的。

一方面,因为他们77届是恢复高考后的第一届,他们这届毕业后是要接受社会检验的,高校自身实力如何,从他们这批毕业生的质量就能看出来。

而另一方面,在这个年代,老师们愿意在学生身上花时间,彼此的距离没那么远。

林叙有在南江厂实习的经历,他的焊接实力是得到工厂认可的,所以他的指导老师温建议他写一篇焊接相关的论文:“可以从你自身的经验出,也可以参考目前国外的先进技术。”

林叙之所以能在南江厂引起关注,本质上还是他掌握了焊接的新方式。

技术之所以被冠以先进之名,则根本上是因为它能被转化为成果。

见林叙面露难色,温暗示他:“不知道怎么写的话,你甚至可以写一写目前焊接技术的展,我举个例子说,南江和大连两家船厂都邀请了日子国的技师来指导,但其他船厂是没有这个条件的。”

南江厂和大连厂之间一直有竞争关系,大连厂的“和平廿五”号和南江厂的“和平廿八”号当初几乎是同时投入建造的,两家工厂约定,谁造出来,就把船开到对方所在的港口。

后来是大连厂度更胜一筹,把“和平廿五”号开到了外滩。

然而,两家船厂代表了当下国内造船的顶尖水平,大连厂和南江厂有条件邀请国外船厂专门指导,不代表其他工厂有条件。

“老师,我只是个普通学生。”林叙无奈道。

他不是不肯写这篇论文,实际上,林叙平时除了听课之外,做的最多的就是查阅国内外论文资料,从某种程度上说,他的课业进步迅,也有赖于这些资料的帮助。

林叙担心的是,就算他写了一篇论文出来,他本人也只是海城交大船舶系一个学生而已,他写出的东西能被认可吗?

能对船厂产生什么帮助吗?

温比林叙要大上不少,今年也有4o多岁了,在交大船舶系的老师里,他属于相对年轻的一位。

高考停了十年,交大也有十年没有招老师,他们77届的学生相比后世的高考生们要成熟许多,老师们也是如此。

“这有什么好害怕的?”温道,“哪怕到了现在,很多技术都是在工人们的造船实践中一点点累积出来的。”

建国以前,不管是南江厂还是大连厂,工人们都是按日子国侵略者的要求替侵略者造船,日子国是决计不可能让华国人看到全部图纸的。

建国之后一穷二白,没有图纸t没有设备,一艘艘船的建造经验都是造船工人们在实践中摸索出的,慢慢才变得系统化、正规化。

林叙担忧自己水平不够,怕自己写的论文误人子弟,但温觉得,有这种担忧的学生,是绝对不会写出一篇糟糕的论文来的。

“你慢慢写,不用急,我回头再替你找找资料。”温道,“图书馆里不够用的话,我去7o8所给你借。”

林叙:“……倒也不用。”

7o8所是他们船舶系统的骨干研究所,和交大关联也算紧密,不过林叙觉得,就为了一个本科生的论文特意去7o8所,温老师对他也太过厚爱了。

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